Тут будет быстрый обзор прошлых ремонтов машины осенью/зимы 2020-21 года.
Перед зимой решил менять термостат, так как термостат mahle отжил свое (причем давно). Так же поменял помпу — и то и то оригинал БМВ 11517790472 + 11517805811. Вместе с этой работой, проведена работа по удалению теплообменника ЕГР и всего остального. Взял ремкомплект с али, трубку вместо клапана ЕГР покрасил в черный цвет. Чтобы не использовать колхозные заглушки системы ОЖ, решил купить 2 новых оригинальных патрубка без отвода на охладитель ЕГР. Патрубок к термостату подошел как родной, а вот входной патрубок на термостат (флейта, саксофон) с E39 530d не подошел, пришлось в этом месте ставить колхозную заглушку.
Дальше была замена масла АКПП с разбором гидроблока. На фото ниже видно, что грязи на прокладке практически нет, а гидроаккумуляторы практически как новые. Грязь возможно вымылась изза недавней замены масла, а по аккумуляторам даже не знаю что сказать. Следов человека в этом месте до меня не обнаружил.
Все работы делал сам, рад что смог все это сделать.
Ну и последнее в этом посте — начало жутко скрипеть кресло при посадке. Причина на фото, лечить буду весной. Есть у меня донорские спорт кресла с дореста, возможно перекину каркас с них.
