Вот уже с осени не давал мне покоя дребезг в левом верхнем углу торпедо. Что я только уже не делал. Снимал боковую заглушку и всё там проверял — ничего. Снимал блок корректора фар и ездил без него и ничего не смог нащупать. А дребезг, как мне кажется, всё больше нарастал. Уже были мысли, что я какую то гаечку уронил в воздуховод (звук был как погремушка). Даже на длинную проволоку привязывал магнит и опускал его в воздуховод.
И вот вчера это меня окончательно достало и я решился снимать торпедо и всё там просматривать. Нашел подробную инструкцию www.drive2.ru/l/1388707/ как снимать и сегодня поехал к родителям. Там у них гараж рядом с домом, можно делать всё что угодно. Жаль, что у меня такого нет :(
Самое сложное было разобраться с незаводской проводкой, то бишь типа сигнализации, питания видеорегистратора, питания ЭСП, включенных от прикуривателя. Потом всякие накладки, ящички и т.д. И главное ничего не отломать
Причиной дребезга оказался винт, который крепит металлическую пластину, находящуюся между торпедо и моторным щитом под лобовым стеклом. Пластиковая стоечка, в которую вкручивается винт, отломалась. К тому же винт был не до конца закручен. В итоге всё это болталось и ДРЕБЕЗЖАЛО. Справа тоже было отломано, но винт закручен лучше, поэтому там звук тише было, но был.
Решено было эти винты выкинуть, так пластина крепится по бокам к стойкам в сантиметрах пяти от этого винта. Кстати, назначения этой пластины я так и не понял, может и без неё было бы нормально…
