На данный момент это самая необоснованно затратная деталь, которую я покупал для своего автомобиля, и, в придачу ко всему, благодаря которой я опростоволосился дважды, заказав (первый раз) больше года назад рукоятку для широкого штока по ошибке — 1J0 711 113 СFEU (тогда я благополучно сделал возврат в экзисте), и второй раз уже сейчас.
Многие спокойно устанавливают китайский аналог этой рукоятки. Но я связываться с китаем не желал и снова пошел по пути "наименьшего сопротивления", но более затратному — заказал в экзисте — 1J0 711 113 QFEU.
Долгожданный день получения — ура, она у меня и для узкого штока. НО! На шляпке изображены 6 (ШЕСТЬ) передач, а не 5… Рукоятка с маркировкой для 5 передач имеет номер — 1J0 711 113 FEU — всегда внимательно смотрите на какие модификации расчитана деталь.
Ну да ладно, можно исправить (и таки исправил, хоть и колхозно).
Проблема вторая: дермантиновая манжета рукоятки не была расчитана "анатомически" на тоннель рычага КПП моей октавии, в итоге в положении 2 и 4 передач срывался с крепежной рамки (не хватает длины манжеты спереди).
Было принято решение заказать у знакомого кожника манжету рукоятки из натуральной кожи по лекалам старой. Пять дней и 200 гривен — и манжета готова.
В любом случае рукоятку давно хотел уже заменить, т.к. старая банально стала трескаться и "грозилась" оторваться в самый не подходящий момент. То же самое касалось и старой дермантиновой манжеты, которая имела не приглядный вид и банально начала крошиться.
Теперь же — совсем другой вид =) да и сама рукоятка довольно приятно лежит в руке при переключениях.
С возвратом морочить себе голову уже не стал в виду отсутствия времени.
Номер детали: 1J0 711 113 FEU
P.S.: Сумму вложенную в рукоятку даже стыдно озвучивать, но в общем результатом доволен.
