Передаю пламенный привет всем кто читает эту страничку!Возникла необходимость заменить масло в коробке переключения передач.Проблема в следующем, масло с стружкой цветного металла.На етот раз буду лить в кпп масло GL-5, вместо GL-4, хуже агрегату который проектировался под Нигрол и Тад-17 не будет.
Для начала в магазине приобрел 1.5л розливного трансмисионного масла 80W-90 GL-5LS, набор прокладок кпп.Шприц для заливки масла у меня самодельный переделаный с плунжерного солидолонагнетателя
Работу производим на смотровой яме
Сливаем масло в заранее приготовленую тару, с етого момента начались чудеса, масло лилось то густое как сметана то жидкое как вода, при етом меняя цвет от зеленоватого до серебристого.На сливной пробке обнаружил мелкую металическую пыль.На дне тары осталась пыль цветного металла:(
Снимаем поддон кпп и осматриваем внутрености.Шестерни в отличном состоянии, следов питтинга на зубах не обнаружено, валы не подвижны, но вот масло, оно ужасное и совсем не маслянистое, но что поразило ето пена, много пены, прям как в бокале Жигулевского :))
Промыл внутрености бензинчиком, удалил герметик, очистил и обезжирил плоскости, отмыл поддон кпп от стружки и грязи которая засела по углам.Установил новую пробку.Из комплекта прокладок нужна одна, поддона кпп, мажем герметиком собираем все обратно
Заливаем масло, через время нужно проверить на протечки.
Утром, по дороге домой, отметил все плюсы, шумит агрегат меньше, передачи включаются легче, и на морозе при отпускании педали сцепления почти не падают обороты.Вобщем доволен, как всегда ковырялся не зря
У нас погода опять испортилась.Кстати, вчера было ровно 5лет после второго дня рождения автомобиля:)
