Привет дорогой читатель! Сегодня мы исправляем еще один просчет инженеров Автоваз который они упустили или просто забили на первых моделях Жигулей.
Вот как запитана система зажигания 2101-02-03-06.;
В дальнейшем, схема изменилась на моделях 2105-07
Так вот мой дорогой друг, ты покупаеш БСЗ, и водружаеш в одну из первых моделей Жигулей, при этом тебе кажется что все отлично, кое-как зажигание работает.но ты даже не представляеш какие нагрузки испытывает контактная группа и так с рождения "дохлого" замка зажигания( 10 А, это уже серьезно), мало того при работа мотора есть просадка от старой проводки и окисленных соединений. С повышением нагрузки на мотор требуется большая сила искры, а значит потребление катушки многократно возростает, мне кажется что не нужно говорить к чему это приводит. Я думаю что "яйцеголовые" в отделении что разрабатывала проводку не зря установили реле разгрузки на все следующии модели Жигулей.
Так и сделал, хуже не стало, а надежность повысилась.
Всем спасибо за внимание!
Как всегда коменты, предложения критика приветствуются)
