Хайль граждане мира.
За все нужно платить, абсолютно.Усилением подвески мы платим кузовом, потому как это ВАЗ, консервная банка не более, усилил тут, рвануло там, и так бесконечно.
Выход один, или ездить как имбицыл на стоковом говне, или варить Франкинштейна.
Для начала начал с колеса.Снял барабан, а там развалился фиксатор колодки, ну или как его называют не образование невежды "солдатик"Пришлось купить новые фирмы Формика, по виду хоть похоже что делал это человек не двумя левыми руками, но это не точно.
Заменил, но результата нет.Вобщем оборвало палец заднего амортизатора
Нужно делать, все вы привыкли что все должно быть аккуратно и красиво, вот как тут:
И это прекрастно и замечательно.А дальше? Все думают что вот мы сделаем и все, на века.
Отколупав слой мастики я увидел что тут была "рука зверя", и не раз, и даже не два.
Не один день потратил на поиски сварщика, но это оправдано, мастер сразу указал что вырвало не только палец а и заднюю часть усилителя
Да, 900 лошадиных сил из Детройта, Лёха так гнал что сложились шасси Вобщем доездился, вырвало палец и усилитель, и всю ту недоразвитую сварку .
Но не беда, сделали в разы прочнее и надежнее.Новый палец, новые пластины, но не красиво(
