Последнее время машина стала неважно ездить, дергается при наборе скорости, отзыва на нажатие педали почти нет, и все это потихоньку ставало все хуже и хуже, дошло до того что уже тронутся с места стало проблематично.
Открыл карбюратор, мусор.Но это невозможно с инжекторным топливным фильтром!Снял топ.фильтр.Увидел что он разрушился, и все накопленное было "скормлено" бензонасосу и карбюратору.
Почистил карбюратор( в итоге оказалось что это все зря и герметик-клей топливного фильтра еще долго плавал по каналам карбюратора и раз за разом засорял жиклер ХХ.
Заказал новый топливный фильтр боле-менее приличного бренда.
Заменил все сеточки в топливопроводе
Собрал ветвь топливопровода заново
Прокатился, едет отлично
Покатался пару дней, едет, но все равно есть вопросы.
Забывается жиклер ХХ, что, почему, не понятно, фильтра новые, откуда берется гадость не понятно
Есть такое чувство что игла залипает.У меня стоит Юникар 4
с резиновым наконечником, за 7 лет работы она конечно жеж набила себе фаску, и у меня есть подозрение что она прилипает или клинит на фаске седла, в итоге наполнение поплавковой камеры ухудшается.Выражается в том что машина совершенно теряет мощность, плохо реагирует на педаль, начинает хлопать в выхлопную.
Покатаюсь посмотрю, что можно еще придумать
