Всем доброго времени суток)
И так по драйву и по знакомым не секрет, на Бмв рвёт цепи на пробеге 250-300 тыс и последствиям вы знаете какие )
И если на сток ещё можно и катать то на чипе точно жди)
Решено было так же их менять и не ждать этого страшного момента .
Имея 535d и ездить в стоке это первый шаг к резиновой женщине ))) или сделал через лет пять и пора продавать и думаешь, чего этого сразу не сделать… было …
Так вот готовился я долго и вывод сначала сделать ревизию и менять только по оригиналу, чтоб потом не чесать знатные места)
Выбросил сажу
Заслонки
Прошил
Чип стейдж 2
Замена звезды и цепи и другое
Подушки двигателя начало конца — решил не ждать и заменить обе
Сальники клапанов
И другое
Список прилагается))
Были мысли делать гибрид большой турбины но так и не дали мне четкого ответа по жизни мотора так как тогда уже стейдж 3 и прибавка за 400 сил
И как себя тогда поведёт мотор не кто не говорит, есть машины которые ездят но пока с малым пробегом
Оставим это на потом — может через год))
Ну и скоро Установка кастомного интеркулера, а чего не Вагнер это в след посте.
Скажу — так машина ожила, поехала очень бодро ) в городе очень приятно ехать с низов, появилась лёгкость как в Субару, а вот тормозов стало мало))) хоть и на сток не жалуюсь справляются на ура 😀 динамика стала не соответствует скорости торможения, тут и м5 будет мало -только 6 ти поршневые с м5 ф10)) спасут ))
Лоджик, дино, заезд с гибридом для вас что б видно было на сколько гибрид быстрее скоро)))
