После того как заменил цепи, прошился и вродебы все ок — но было НО . В жаркую погоду она не хотела нормально ехать на низах и такая проблема была у моего друга Андрея ( ник-аутофура) но у него ещё и гибрид турбина) .
И так два месяца мук и выбора, изучения было решино делать кастом, а не покупать Wagner.
Через две недели все изготовлено подогнано и за день установлено.
Потенциал 500-600 лс
Соты подобраны так что б была отличная продуваемость основного радиатора,
Эффективная глубина для полезного КПД,
С лев стороны доработка горловины, что б избежать попадания масла в камеры загорания, сделан кран для ревизии кулера .
О как она поехала))) как открылся низ
Это как сток и прошивка
Пока мой друг Андрей был в Германии, я тестил свою машину, а его делали машину. Я делился положительными впечатлением. Когда он забрал свою машину он был в шоке от того как она едет и его слова через 10 мин езды — я не хочу с неё выходить с улыбкой как у маленького ребёнка))
Дальше замеры и стенд)))
Любите своих железных коней))
