Всем привет!
После простоя машины в течении одного месяца, и катания на ней после этого около 50 км, машина отказалась заводится. Вася "подсказал" что проблема в 4 цилиндре.
После просмотра параметров было обнаружено, что коррекции в 4 форсунке ушли погулять. К слову, форсунку реставрировал пол года назад.
Муж колеги, который занимается ремонтами, в один прекрасный вечер приехал в паркинг, и снял две форсунки, которые я реставрировал.
Упаковал, и отправил по гарантии.
Буквально через пару дней получил свои форсунки с новыми распылителями от Бош, и всё это абсолютно бесплатно (гарантия).
К форсункам были прикуплены новые резинки (Бош) и болты (ВАГ), вышло около 120 злотых.
Так же во время простоя авто, мой аккумулятор высадился в 0, соответственно было прикуплено зарядное устройство местного производства (70 злотых), и за три дня аккумулятор зарядился на 100%.
Будем надеется что разрядка на него не повлияла.
Вчера автомобиль был успешно собран, заправлен и конечно же вымыт от слоя 3-х недельной пыли.
На данный момент всё работает.
Осталось разобраться с вибрацией при резком разгоне и на скорости около 90 км/час (грешу на гранаты), и конечно же полноценное ТО, с заменой масла в вариаторе.
Всем добра!
