Как ранее писал в первой записи, спонтанно затупила машина, а точнее стала тыквой! Жара дала о себе знать!
Вернулся к ОД. Очень долго искали причину, но ничего не смогли найти, сказали: "Это коробас или каты!" Решили открыть каты снизу, смотрели есть ли пыль, пусто. Уехал ни с чем.
Катался я с таким авто очень долго. Искал куда же податься, где бы найти толкового мастера-диагноста. Посоветовали по сарафанному радио еще вариант. Поехал, проверяли все, что как-то могло давать такие симптомы. Смесь, подача топлива, подсос? А газ, как на газу? Кат, давай до свидания? И все хорошо, никаких ошибок! Чек не горит, а проблема есть. ##$(";%*)
Поехали кататься и мониторить, что же происходит на ходу. В какой-то момент или спустя какое-то время, как кат-коллекторы прогрелись, при нажатии на тапку, шкала показаний верхней лямбды, дальнего ката, проваливалась, а на передней банке по нарастающей, до сброса газа. Оказалось, что под нагрузкой, в какой-то загадочный момент, лямбда краткосрочно сбоила и при этом ошибку не давала. В общем озвучивают тот же вердикт: "Лучше бы удалить каты во избежании неприятностей"! Пыль обратной тягой тянет в поршневую и привет "капиталка"! Объяснили варианты! Но чтобы точно поставить диагноз — нужно снять верхнюю лямбду и посмотреть, что происходит сверху в кат-коллекторе. Но, зачастую, как говорят, при выкручивании она очень часто ломается. Диагноз поставлен!
Думал, гадал, пришел к выводу, что фиг с ним, попадос так попадос! Покупаю лямбду Hyundai/Kia 39210-3E210 (2652 грн.) и делаем ревизию кату, как он себя чувствует, если целый — меняем датчик и смотрим дальше, иначе — удаляем оба. Удалить всегда успею!
По ходу дела, пока снимается впускной коллектор, решил провести ревизию:
— Заслонки. Они на грани! (Сказали: "успел так успел"!)
— Промывки всего и вся (форсунки и т.д.)
— Поменял прокладки впускного коллектора. 2 x Hyundai/Kia 29215-3E100 (458 грн.), прокладка дроссельной заслонки Hyundai/Kia 35101-3E100 (46 грн.)
— Поменял свечи 6 x NGK 1637 — Laser Iridium ILFR5B11 (1134 грн.) (комплект),
— Катушки 2 x Hyundai/Kia 27301-3E400 (1696 грн.) еще все родные, но взял пару штук прозапас, пусть будут.
— Поменял все топливные фильтра (еще не лазила рука человека) Hyundai/Kia 31112-2B000 (775 грн.), Hyundai/Kia 31090-2D100 (215 грн.) (малех провонял салон ;), Думал 2, а их 3, дозаказали, Hyundai/Kia 31090-2D050)
Вот как-то так. Но это еще не все :)
