Так как на майские праздники проливал на производстве пот и кровь мешками, то во второй половине мая награжден лишними выходными днями. Вот сегодня выдался такой денек и я решил установить дворники, зарядить кондиционер. Также решил побороться с плавающими оборотами
Установку дворников не фотографировал, есть только результат

Заправил кондиционер как написано на коробке тестконектера. Особого роста давления на всасе компрессора не увидел, хоть и всю банку фреона всосало. Зато когда сел в машину, кондер не узнал. Реально стал охлаждать. Да и трубка низкого давления вся конденсатом покрылась — раньше такого не было.

Увидел такую картину. Думаю всё, утечка. Потом глянул, что это конденсат с металла стекает. Или всё таки утечка?

Дальше решил бороться с плавающими оборотами двигла. Раньше видел у кого-то, что нужно попропаивать провода в жгуте вблизь впускного коллектора. Ну просто так же не буду туда лезть. Сначала нужно произвести диагностику — завел мотор и подергал этот жгут. По нестабильности работы понял что в правильном направлении двигаюсь.

Вытягиваем провода из нужного жгутаВидим две счалкиПропаиваем ихВторую тожеИ заматываем всё СИНЕЙ изолентой :)

Эффект скорее есть, чем нет. Заводиться даже лучше, обороты более стабильные. Кажется даже, что резвее стала. Может это субъективно, или прохладно стало после дождя.