Долго меня терзали сомнения по поводу такой доработки. "Ну неужели на заводе не продумали до конца схему питания фар?" — думал я. Также приходило в голову, какой эффект от такого вмешательства.
Для начала решил проверить, надо ли это мне. Заехал в темный гараж, включил свет, затем открыл капот и крышку предохранителей. отрезком провода соединил "+" аккумулятора с предохранителем включенного света. Я просто офигел от того как ярче стало светить. Вывод: однозначно ставить.
Купил реле, провода с предохранителями. Штатную проводку не стал резать — вытащил соответствующие предохранители. Вместо них концы проводов с напаянными контактами с разобранных предохранителей. Куда приходит плюс — на управление реле, другой конец предохранителя, который от фар, подключил на выход реле.
