Восстановление реле поворотников ( залипание )

Думаю многие сталкивались с ситуацией, когда поворотники работая в определенный момент "залипают".

Первые симптомы начали проявляться еще году в 2009, но были единичными и не навязчивыми.

И вот сегодня настал момент, когда при включении либо поворотников либо аварийки — сигналы "залипают" и горят постоянно, до выключения.

Достал реле поворотников, глянул по номеру цены и был огорчен тем, что за довольно простую деталь надо выкладывать от 280 грн (неоригинал) до более чем 700 (VAG).

Выделил пол часа времени, разобрал реле и зачистил контакты, которые частично пообгорали и местами приваривались друг к другу, вызывая собственно присловутое "залипание".

Единственное кощунское действие, которое пришлось провести — проломать боковую стенку, чтоб добраться до контактов (стенка аналогична той, что можно лицезреть на 4-м фото, только с другой стороны). На фото все увидите. Стрелками указаны те самые контакты.

Результатом доволен, даже звук щелчка стал мягче.

Полный размер
декоративная рамка — обзорный вид
Полный размер
извлекаем реле
Полный размер
начинаем разборку блока реле
Полный размер
для извлечения внутреннего блока с реле необходимо снать кнопку
Полный размер
контакты

Не пинайте за качество, фоткал телефоном.

Спасибо за внимание, буду рад, если кому пригодится в будущем.

30 сентября 2012 Метки: Своими руками