Уже 5 тыс световых лет километров за кормой, самое время менять жижу в моторе.Ради такого события в магазине было приобретено лучшее в нашей галактике масло:
Маслянный фильтр:
Воздушный фильтр:
Подготовка к событию была серьезная, как не как, а раз в три года такое случается!, прям в аккурат к параду планет успел)Заранее подготовил тазик(ну в таких молодые мамки купают своих "спиногрызов"), лейку и прочие причендалы, в то время мне казалось что ничего не сможет меня остановить, но курва что то пошло не так(.
Как у нормальных людей все культурно, чисто, бысто.У нас все по другому, вот этот мемчик будет тут уместен:
Бляха и смех и грех, и вроде бы не первый год за рулем, и все равно такая хрень.вобщем в масле оказалась вся защита, мои шмотки, сланцы, но это пол беды.
Ребята мне говорили Лёха купи сьемник фильтра, с одной стороны зачем он мне здался, что я масло каждый день меняю, а с другой Лёха еле на расходники шекелей заработал, за что сьемник то покупать?
Как вы поняли фильтр не пошел, упирался я кряхтел, пердел, но эта сволочь ни в какую.Пришлось пробить отверткой, пока откручивал, вытаскивал, маслом обосцало всю подкапотку(
Одно хорошо мотор работает ровно, тихо и мягко)
Пришлось мыть моторный отсет, и заодно и всю машинку, вот так вроде и чепуха а долбился с 15:00 и закончил только на закате:
Вот так с шутками прибаутками, огорчениями ипотерями мы прожили еще один день, очень благодарен вам за то что читаете, это значит я не зря стараюсь для вас.
Всем спасибо, и до новых встреч!
17.08.2018
Уважаемые читатели, друзья, очень не рекомендую к применению маслянный фильтр указанный в этой записи, после 400 км пробега на горячем моторе начала мигать лампа аварийного давления масла.Фильтр сменил на MANN все пришло в норму, и по прибору с MANNом давление на ХХ больше, существенно больше.Не исключаю что это брак, но моей обязаностью было информировать вас о опасности, спасибо, до встречи
