Все привет дорогие друзья .
С названия понятно что речь пойдет замене кулька, собственно чего я его заменил. Собственно когда делал Кастором то делал с запасом на 400лс
И он справлялся на ура если б не было но или все ж руки не чесались).
При ст3 температура начала рости на 3-4 заезде без остановок до 88 градусов, при движении 170-200 по трассе 56 градусов ( на улице 25-30градусов) если просто ездить ладно можно было оставить.
Много на рынке Китая Вагнер и я вам скажу он не плохо справляется.
Я решил взять оригинал Вагненер ево3 компетишин с х5 так как на е60 ево3 не делают . Или с е90.
Задавал вопросы как работает Вагнер стоит или нет? Так мне и не ответили ( тогда решено брать оригинал и смотреть самому .
Что нужно было сделать крепления и Пайпы .
Все поставил на машину и результат привзошел все ожидания .
И так температура на впуске от улицы колеблется от2-15 градусов разницы
За частую это разница в 5 градусов — я рад такой доработкой .
Всем добра и любите своих железных коней 😉
