Полный размер

Итак, продолжаем.
Все это свершилось ещё дня 4 назад, но некогда было писать.
Новый мотор занял свое место на следующий день после извлечения старого. Ещё день занимались выпуском.
Что сделано по мотору:
Замена корпуса термостата
Новые датчики давления масла, температуры, датчик холостого хода, кольца на форсунки.
Все хомуты которые снимались поменяны на новые GM.

По КПП:
Шток с сальником.
Масло.
Выжимной.
Сальники полуосей.
Датчик задней передачи.
Вымыта.

Ну что сказать, это совершенно другая машина. Несмотря на то, что мотор вроде бы одинаковый, но мой мотор так ярко никогда не ехал. Отзыв на педаль моментальный, разгон ровный, с низов едет крепко, ну и звук выхлопа)
Следующий этап — вскрытие старого мотора.

Полный размер

Полный размер

Полный размер