Понемногу собираю моторчик. Не всё пишу тут в БЖ. С месяц, а может и больше уже лежит проточенный блок в первый ремонт +0,5, коленвал +0.25. На днях развесил шатуны. Фоток не делал. Пару слов напишу. Выравнивал общий вес и вес верхней головки шатуна. При этом нижняя головка была на шарнире по центру своей оси. Непонятно как-то. Найду фото

Фото с драйва. Примерно и я так же делал.

Перед установкой колец Замерил зазоры в замках. Согласно мануалу должно быть 0.3-0.5 в компрессионных и 0.4-1.2 в маслосъемных. Пришлось все кольца подпиливать. Час, наверное, пилил на один цилиндр. Пилишь, его пилишь, померил, и на 0.05 не спилил.

Нашел расположение замков

1-компрессионное и пружина маслосъемного, 2-верхнее маслосъемное, 3-второе компрессионное, 4-нижнее маслосъемноеВот так надо ставить составное маслосъемное кольцо. Гнутся они только в одну сторону. Фото тоже с драйва.