Ожидается установка: Eibach Anti-Roll-Kit и мелочевка

3.450₴
Цена вопроса
Полный размер

Начну с того, что я в очередной раз "загорелся" очередной идеей, связанной с усовершенствованием ходовых качеств своего автомобиля. Как говорится, к хорошему привыкаешь быстро. А после установки передних распорок я испытываю "кайф" от вождения, не иначе.

Что ж, уже довольно продолжительное время я замечаю некую неестественную валкость машины при проезде неровностей, в частности боковые крены, связанные с дико минимальной толщиной стокового стаба 19см!

И вот, я снова "созрел" на установку стабов из комплекта Eibach Anti-Roll-Kit (E40-85-005-01-11).

Идею подхватил у Mantanna, счастливчик недавно установил аналогичный кит =)

Полный размер
на фото б/у комплект, фото из интернета

Выбор пал на данный комплект по ряду критериев, среди которых основной — полная совместимость с подвеской Тура, без необходимости колхозить и использовать танцы с бубном.

Впрочем этот факт подтвердился как фотографиями, приведенными ниже, так и официальным представителем Eibach в Украине.

Полный размер
Полный размер

В комплект входят два стаба диаметром 25мм каждый, полиуретановые втулки, болты и кронштейны крепления к задней балке.

При этом, учитывая толщину стаба, я посчитал, что стоковых пластиковых стоек будет недостаточно, поэтому параллельно заказал стальные стойки и полиуретановые втулки для них (номерки в подписях к картинкам).

Полный размер
Lemforder — 21699 03
Полный размер
Точка Опоры — 22-02-2197

Комплект и мелочевка пришли, жду приезда в Харьков для установки =)

Полный размер
Заветная коробочка весом в 16 кг =)
Полный размер
У них даже нейлоновые стяжки с фирменным логотипом

В комплекте два стаба (перед и зад), по 2 втулки на каждый, 2 кронштейна крепления заднего стаба со скобами втулок, а так же 2 резиновых прокладки (по длине скоб), пока их назначение не до конца понял.

По поводу оплаты: комплект обошелся мне в 275 евро, потому как заказывал еще с учетом "новогодних скидок", однако если посчитать, переплатил я "добряче", в большей мере из-за отсутствия кросс-курсов в наших обменниках и необходимости покупать евро за гривны. Т.е., по итогу комплект обошелся мне в 3450 гривен.

Задний стабилизатор установлен =))

31 января 2014 Метки: Тюнинг